Bomba de lubricación ZCH82
El eje de alta velocidad del motor de doble salida acciona la bomba de engranajes para bombear grasa, y el eje de baja velocidad acciona el agitador para remover en el tanque de aceite y presionar el aceite hacia la bomba de engranajes. La bomba de lubricación está equipada con una perilla de escape patentada, que extrae la grasa a través de fugas internas para lograr un contacto cero con la grasa.
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Bomba de lubricación
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Introducción
El eje de alta velocidad del motor de doble salida acciona la bomba de engranajes para bombear grasa, y el eje de baja velocidad acciona el agitador para remover en el tanque de aceite y presionar el aceite hacia la bomba de engranajes. La bomba de lubricación está equipada con una perilla de escape patentada, que extrae la grasa a través de fugas internas para lograr un contacto cero con la grasa.
Palabras clave:
Características y beneficios
Ventajas del producto: alta presión, sin depósito de grasa, función de red de automóvil, pantalla LCD de alta gama, alta protección.
Alta presión: diseño innovador de la varilla de agitación, salida de alta presión de hasta 8 MPa, se puede llenar con grasa n.º 1, la grasa no se pierde fácilmente en condiciones de alta temperatura y puede hacer frente fácilmente a condiciones de mucho frío;
Sin depósito de grasa: dispositivo de agitación de 360° en la parte inferior del tanque de aceite para garantizar que no haya ningún ángulo muerto en el tanque de aceite, sin depósito de grasa y alta tasa de utilización de grasa;
Red de automóvil: módulo de comunicación CAN estándar, se puede conectar a la aplicación de red de automóvil y controlar el estado de lubricación en cualquier momento;
Pantalla LCD de alta gama: controlador inteligente LCD ECU integrado/externo, conveniente para la observación y el ajuste;
Alta protección: nivel de protección IP67, sin preocupaciones en días lluviosos.
| Clasificación | Función | Parámetro |
| Unidad de monitoreo | Tiempo de descanso | 1～99（h） |
| Horas de trabajo | 1～99（min） | |
| Pantalla digital | Tiempo de descanso; tiempo de trabajo; código de falla; protección contra baja temperatura; señal de presión del sistema; conteo de operación del sistema | |
| Monitoreo de temperatura | Visualización de protección contra baja temperatura | |
| Función de comunicación | Enviar al bus CAN a través de un mensaje CAN | |
| Función de alarma | Alarma de cortocircuito del motor, alarma de circuito abierto, alarma de subtensión | |
| Unidad de suministro de grasa (bomba de engranajes) | Capacidad del depósito de combustible | 2L |
| Parámetros del motor | 30WAC24V | |
| Especificaciones del núcleo de la bomba | 0.015/0.035(mL/cy) | |
| Presión de salida | 4.5-8MPa | |
| Grasa aplicable | NLGI-000、00、0 | |
| Distribuidor | Presión de descarga de aceite | 2MPa～2.5MPa |
| Desplazamiento único | 0.13mL/cy、0.2mL/cy、0.4mL/cy | |
| Accesorios de tubería | Tubería principal de aceite | Tubería de resina de alta presión φ10×6.5 |
| Tubería de distribución de aceite | Tubo de nylon φ4×0.75 | |
| Entorno aplicable | Temperatura | -40℃～80℃ |
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